Modelo de motor a reacción turbofan Trent 900 para imprimir en 3D

Modelo de motor a reacción turbofan Trent 900 es una referencia para solicitar fabricación bajo pedido.

Un modelo muy detallado, motorizado y con engranajes del Rolls-Royce Trent 900, el motor que impulsa el avión de pasajeros más grande del mundo: el Airbus A380. 🛠️ Este modelo CAD fue creado por primera vez por Chris Shakal, adaptado para impresión 3D por Nejc Terbuc, optimización de tolerancia y organización de la cama de impresión por Matthew Lee. 🛠️ Esta es una construcción avanzada que consta de más de 100 piezas impresas individualmente. Todos los componentes, excepto los rodamientos y los tornillos, se pueden imprimir en 3D.

Espere alrededor de 1 a 2 semanas de impresión seguidas de aproximadamente 8 a 12 horas de ensamblaje. Se incluye una placa de exhibición con las especificaciones clave del motor Trent 900 como un archivo separado de .3mf. Boost 1.

Características clave del modelo✈️ Representa con precisión la arquitectura de 3 carretes del Trent 900: Ventilador de 1 etapa (LPC) Compresor de presión intermedia (IPC) de 6 etapas Compresor de alta presión (HPC) de 8 etapas Turbina de alta presión (HPT) de una etapa Turbina de presión intermedia (IPT) de una etapa Turbina de baja presión de 6 etapas (LPT) Ejes y engranajes giratorios totalmente motorizados Limitación: rotación poco realista de carretes. (Solo la sección HP gira en sentido antihorario) Cono de nariz de TPU Simula el cono de nariz de goma flexible que se encuentra en los motores Rolls-Royce reales para evitar la formación de hielo2.

Terminología Descripción general del motor 📘Paletas: componentes giratoriosPaletas: componentes estacionariosCarcasa: la capa exterior del motor Secuencia del motor a reacción de 3 carretes (de adelante hacia atrás): Ventilador / LPC → IPC → HPC → Cámara de combustión → HPT → IPT → LPT3. Organización impresa y guía de materiales Las piezas se han agrupado por orden de ensamblaje y función/color para una construcción intuitiva.

ComponenteMaterial (recomendado) Aspas del ventilador PLA Silk+ Titan Grey Cuerpo de las aspas del ventilador PLA Metal Iron Grey Paletas PLA Grey Carcasa PLA Silk + Silver Región de alta temperatura PLA Silk + Rose Gold Boquilla PLA Metal Iridium Gold Spinner PLA Black White Cone de nariz TPU Black Stand PLA Silk + Blue Eje de engranajes internos PETG Los engranajes y ejes negros tienen un mayor número de paredes para mayor resistencia. Los componentes de engranajes y de colores se consolidan para una impresión por lotes más rápida.4.

Configuración de impresión⚙️Utilice la configuración del archivo 3MF para conservar todas las optimizaciones de impresión (no exportar a STL). Se ha aplicado previamente la compensación de contorno y orificio XY. Titan Grey Silk+: las impresiones se ven similares a 30 mm/s y 50 mm/s. Prefiera velocidades más rápidas siempre que sea posible. Aspas del ventilador: velocidad de impresión más lenta para reducir la oscilación. Girador: imprima con una altura de capa más fina para un mejor acabado.

Todas las demás piezas: altura de capa estándar de 0,15 mm (0,2 mm también funciona bien).5. Guía de montaje 🔧El montaje requiere tiempo, paciencia y herramientas adecuadas. Consulte la guía PDF de Nejc Terbuc, que se incluye en los archivos (ligeramente modificada por mí).

Herramientas recomendadas: Destornilladores, superpegamento, alicates de punta fina, alicates (para quitar el soporte), soplete (para hilos sueltos), broca de 0,8 mm (para limpiar orificios), secador de pelo (para colocar el girador) Consulte detenidamente las siguientes imágenes para construir las siguientes cinco piezas individualmente, antes del ensamblaje final: Ventilador / LPCIPCHPC + Combustor + HPTTurbina (IPT + LPT)SoporteVentilador / LPCIPCHPC + Compresor + HPT (Inserte el cojinete antes de pegar el engranaje solar N3)Soporte de turbina6.

Consejos adicionales: Deformación: la carcasa y las aspas del ventilador pueden sufrir deformaciones que afectarán las tolerancias. Imprima con orejas de ratón o ala completa (preaplicada), aumente si es necesario. Ensamblaje con tornillos M1: ensamble los componentes de manera que permita que el destornillador quede perpendicular al eje del tornillo. No use fuerza excesiva, ya que esto puede dañar el tornillo.

Las secciones IPC y HPC se pueden unir con blue-tac, lo suficientemente fuerte como para transferir la torsión y al mismo tiempo permitir el desmontaje. Girador: ajuste la franja calentada con el cabello secadora, luego péguelo en su lugar (similar al modelo de motor a reacción de 2 carretes de Chris Shakal) Lubricantes: aplique grasa de silicona a las superficies en contacto con las piezas móviles. Potencia: use cargadores de computadora portátil/cargadores rápidos de 45 W para alimentar el modelo con mayor efecto.

Rodamientos: algunos rodamientos (marcados en el PDF) se pueden excluir para ahorrar costos, especialmente para los modelos con pantalla estática. Lista de materiales: los materiales externos se pueden comprar a través de Aliexpress o Amazon (gracias @austinseamons). Tenga en cuenta que no todos los cojinetes son absolutamente necesarios y que los tornillos siempre se pueden reemplazar con pegamento (aunque recomiendo encarecidamente usar tornillos para madera M2.5x10).

Notas finales🚀 Este modelo fue perfeccionado durante mi pasantía en Rolls-Royce y es la representación más fiel de un motor a reacción real que he encontrado. Con una estructura precisa de escenario de 3 carretes, ejes giratorios y partes internas detalladas con tolerancias bajas, es una excelente herramienta para la divulgación y educación en STEM. También sirve como una pieza de exhibición formidable en cualquier espacio de ingeniería o fabricante. ¡Espero que tengas tanto como yo!— Matthew Lee

Revisamos el archivo, la cantidad, el material, el acabado y el envío antes de autorizar la producción. La imagen y la información técnica corresponden a la referencia de origen y no representan un pedido fabricado por Fábrica 3D.